
日前,工信部最新一批新车申报目录迎来重要更新,全新比亚迪海豹07 EV正式完成申报流程安全炒股配资网,距离量产上市再近一步。作为海豹07车系的纯电新作,新车在延续家族海洋美学设计的同时,针对性优化了车身尺寸——宽度较插混版本增加10毫米。从申报信息中可明确,电池搭载69.07千瓦时电池组,续航里程可达705公里(测试工况尚未公布)。接下来,我们就一起来了解下这款新车吧。

外观设计上,新车延续海豹07车系的海洋美学设计语言,整体造型流畅动感且辨识度十足。前脸采用封闭式格栅设计,契合纯电车型的身份,搭配狭长犀利的LED大灯组,灯组内部细节精致,点亮后呈现出独特的光影效果;前包围配备三段式进气口,两侧导风槽中融入水波纹状LED灯带,既增强了空气动力学性能,又提升了科技氛围。新车可选装车顶激光雷达,搭配多个毫米波雷达与高清摄像头,有望搭载比亚迪高阶智能驾驶辅助系统,支持高速NOA导航辅助、自动泊车等功能,大幅提升出行安全性与便利性。


车身侧面线条舒展流畅,低矮的车身姿态搭配溜背式造型,营造出强烈的轿跑风格;隐藏式门把手的配备进一步降低风阻,同时让侧面视觉更显整洁。车身宽度增加10毫米后达到1910毫米,配合2900毫米的长轴距,不仅强化了车身的宽体视觉效果,也为车内横向空间优化奠定了基础。车尾配备贯穿式LED尾灯,灯组上沿加入镀铬饰条点缀,丰富了尾部层次感,搭配上翘的扰流板与熏黑扩散器,进一步凸显运动属性,尾部“BYD”字母标识与“海豹07”专属尾标清晰可见,彰显独特身份。



动力与续航方面,据申报信息显示,其搭载容量为69.07千瓦时的磷酸铁锂电池组,续航里程为705公里(测试工况未知)。从行业常规情况推测,该续航大概率为CLTC工况续航,结合电池容量来看,其能量密度与电控效率表现亮眼,并非依靠“堆电池”实现长续航,而是聚焦能效优化,能有效缓解用户的续航焦虑。动力方面,新车将搭载一台由南京市比亚迪汽车有限公司生产的电动驱动电机,最大功率为240千瓦,动力输出强劲且线性安全炒股配资网,可满足日常城市通勤与高速超车的需求,预计还将推出双电机四驱版本供追求性能的用户选择。那么,新车上市后售价多少合适呢?不妨在下方留言讨论吧。
配资门户提示:文章来自网络,不代表本站观点。